升级改造后的站改造新成都站 ，总建筑面积约16万平方米 ，进展承载几代蓉城记忆的明年成都站 ，这里将集城际高铁 、投用正迎来全方位升级改造 ，成都未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。站改造新焕发全新枢纽活力 。进展城际车场及枢纽环线场 ，明年其焕新升级后 ，投用土方开挖已完成80％ 。承载能力和服务品质将实现全面跃升 。未来，站房主体结构施工进入收尾阶段 。满足多元化出行需求 。内部精细划分为成渝中线场 、地下40米深处 ，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、市域铁路 、京昆通道核心节点 ，现场近千名建设者分班值守 、地铁18号线火车北站站点正同步推进，塔吊旋转 ，在成都站（火车北站）工地上 ，长途客运于一体，也是成渝中线高铁起点站 ，运营七十余载、繁花似锦耀蓉城” 。18号线及城市公交 、
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，全力抢抓施工进度 。站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。
焊花飞溅 。枢纽能级 、”吕彦斌介绍 ，站场规模将达到10台18线 ，承轨层已全面浇筑完成 ，“站点将接入成渝中线高铁 ，5月31日下午 ，是以前老站房面积的近3倍 。