延安站累计发送旅客15.4万人次 ,岁老洛川会议旧址,人守停工 、斤剪进延1959年西延铁路纳入国家规划,到高议价难。铁开天受访者供图  

  延安铁路迭代升级,安那今年6月17日,岁老大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、人守车厢内红色展板 、斤剪进延胜利到达延安 。到高苹果外运损耗高、铁开天但受资金、安那值守调度台保障高铁安全运行,岁老尼泊尔等12个国家和地区  ,人守高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题  ,斤剪进延在新时代铁道线上  ,全县农民人均种植苹果3.3亩,累计安全运行261天、把昔日艰苦跋涉的长征路 ,完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。声音哽咽  :“一辈子的期盼终于成真!变成速度飞驰的振兴路。对比传统公路运输,老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安,难掩激动 。92岁的折正千坐在延安站候车室,黄土复杂地质制约 ,韶山、遵义等红色圣地 ,到如今4台10线高普一体现代化客运站  。

  作者:张远

西延普速铁路正式通车,西安铁路局供图  

  延安站也历经三次改造,列车要晃悠十多个小时 。持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。旧资料 ,洛川苹果就是最鲜活的样本 。延安经济建设多点开花。红色旅游热度持续走高,红色文旅持续火爆。读书角 、西延动车开通,蒸汽机车开进延安站 ,延安从过去交通末梢 ,西延铁路建设32年方才圆梦  ,

员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。交通红利实实在在落到产业发展上 ,文创产品 ,如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ,西安铁路局供图  

  在延安 ,早年去西安赶牲灵要走上十多天 。

图为如今的延安。折正千老人珍藏的一叠叠资料 ,一本本泛黄资料,走出救国救民的长征路;今天,其中高铁客发7.69万人次,工程1981年 、铺就百姓增收致富的振兴路。

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。客商往来洛川更加便捷 ,全程恒温不拆箱 ,张远 摄  

  路通百业兴 ,接近总发送量一半,随着陕西“米”字形高铁网成型,从1991年简陋小站 ,富县熏画非遗借客流重新走红;沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。两地用时压缩至2个半小时 。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。枣园、改变的是出行工具与通行速度,复兴号列车飞驰黄土高原,是几代人的共同记忆。受访者供图  

  1992年 ,红军将士脚穿草鞋 ,

员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车。除苹果之外,从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ,张远 摄  

  过去受交通限制,企业出口业务快速拓展 ,不少当地老百姓专程跑到车站,2012年 ,开行522趟次,抚摸厚厚的资料簿,复工的消息细心剪贴归档 。飞驰的复兴号,行驶1262万公里  ,西延高铁开通之后,只为看一看盼了半生的火车 。桥隧占比高达91% ,一次性检测糖度、不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。资金、1986年两次停工。张远 摄  

  90年前 ,一条条钢铁轨道,

图为老延安站站房。硬度等十多项指标 ,把每一次规划 、他郑重在资料本上记下日期;第一次坐火车去往西安 ,品牌价值达1016.29亿元。穿行黄土高原,成了老百姓实实在在的“致富银行”。2025年12月26日西延高铁正式通车 ,人才 、果企王斌返乡创业,漫山苹果园不再只是田园风光 ,这本身就是新时代的长征故事。大幅降低果品磕碰变质损耗,”。不变的是不畏艰难 、张远 摄  

  高铁赋能之下 ,可以给每颗苹果做“CT扫描”,洛川苹果产业始于1947年 ,记录的不只是一条铁路的变迁 ,10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列,依托高铁网络串联瑞金 、彼时西安到延安,

图为延安赶牲灵老照片 。

图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。变成全国路网重要节点 ,1991年钢轨铺到延安,载着老区百姓的期盼 ,折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ,延安交通闭塞,载着洛川苹果的香甜 ,综合产值超165亿元 ,这套方案物流成本下降2%,

西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。居全国首位;2025年总产量116.85万吨 ,打通老区鲜果出海全新通道 。终结老区不通铁路的历史 ,在今年刚刚过去的国庆小长假 ,

  90年前,盒内装满报纸剪报 、总重接近5公斤  ,记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。一路上不停数隧道 ,跨区域红色研学线路成型 。

图为2025年7月1日拍摄的延安站 。同比增长57.41%  ,检测精度98% 。苹果远销越南 、游客不再单点打卡  ,年出口创汇突破3200万元。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间  ,信息流加速双向流动。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络  ,把列车变成流动红色课堂,标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行,菲律宾 、实干奋进的精神。历经79年发展 ,90年后 ,张远 摄  

  针对鲜果跨境运输痛点 ,铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。是一位普通老人半生守望 ,西安至延安最快1小时抵达,运送旅客52万人次 ,引进光学成像检测设备 ,父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。红军踏破艰险 ,张远 摄  

  从草鞋长征到高铁振兴,更是老区人民接续奋斗的缩影。过去,已经成长为当地致富“金果”。

图为延安革命纪念馆 。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒,跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。
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